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李經(jīng)理
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西安高新區(qū)錦業(yè)路錦業(yè)時代A3-307室要問洛基·安德森這位美國鹽湖城副市長在環(huán)境方面最大的政績是什么，他會自豪地說:“那是一組數(shù)據(jù)，降低了31％的溫室氣體排放。”
安德森告訴大家，這一結果主要源于對能源節(jié)約與再利用的特別重視。比如，采用高效熒光燈代替燈泡，一年能省3.3萬美元，還可減少二氧化碳排放1.1萬噸。鹽湖城還通過了一項法令，允許低污染車輛在全市任何地方免費停放，這為推動可再生能源的開發(fā)和利用起到了積極作用。
美國加利福尼亞蘭喬米拉日市市長斯考特·漢斯說:“我們建了一個溫室氣體數(shù)據(jù)庫，然后根據(jù)數(shù)據(jù)去制定計劃和目標。市政府的建筑進行了清潔能源改裝，然后改善交通系統(tǒng)，推出自行車分租計劃，鼓勵更多交通工具采用電力。”
漢斯還在自己所在的城市里推行了一個項目:人們可以通過借貸來改善家庭和企業(yè)的環(huán)境狀況。希望通過這種方式告訴人們，自己不用花很多錢，也能改善身邊的環(huán)境。
浙江省安吉縣縣長王樹在談到全縣未來生態(tài)發(fā)展規(guī)劃時說:“安吉建設生態(tài)文明，就是要將最原汁原味的特色保留下來、傳承下去。按照‘不規(guī)劃、不設計、不施工’的理念，把整個縣域作為一個大農(nóng)村來建設，作為一個大景區(qū)來管理經(jīng)營，作為一個大生態(tài)博物館來布局展示，實現(xiàn)環(huán)境優(yōu)美、生活甜美、社會和美，人與自然和諧共處。”
杭州市副市長徐文光在發(fā)言時說:“目前杭州擁有全國最大的自行車服務體系。數(shù)據(jù)顯示，杭州公共自行車日均租用量超過25萬人(次)。”
據(jù)徐文光介紹，杭州市公共自行車服務系統(tǒng)從2008年起運行，到2012年底已建立了2962個公共自行車租賃點，擁有公共自行車69750輛，4年來成功減少碳排放36.97萬噸。
北京大學人文講席教授、哈佛大學東亞系歷史與哲學教授杜維明認為，中國目前必須有一種人文的發(fā)展模式，而且必須注重傳統(tǒng)文化。對此，來自丹麥奧爾堡大學應用倫理研究中心的費恩·阿勒十分認同。他認為，中國傳統(tǒng)文化能對生態(tài)文明發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
浙江省環(huán)保廳廳長徐震介紹說，浙江是在以生態(tài)文化為先導、以生態(tài)經(jīng)濟為支撐、以生態(tài)環(huán)境為保障的“三位一體”思路下，全方位推進生態(tài)文明建設的。從實踐中既獲得了經(jīng)驗，也很受啟發(fā)，那就是在生態(tài)文明建設中，應該尊重自然、順應自然、保護自然。
俄羅斯國立師范大學現(xiàn)代哲學研究中心主任阿列克謝·格里亞卡洛夫提議，必須構建一套現(xiàn)在和未來人類文明的理論模型，這一模型應該包含歷史傳統(tǒng)與當代觀念的對話。同時，在國際生態(tài)對話的框架下，有必要針對以解決生態(tài)危機為目的的有關項目，建立多個專業(yè)知識和分析中心。這項工作必須由政治家和專家學者齊心協(xié)力才能完成。
中國社會科學院榮譽學部委員陳筠泉認為，好好利用先進科技也是推進生態(tài)文明的一把金鑰匙�，F(xiàn)在的科技革命為科學的生態(tài)預測提供了可能，使人類能夠通過創(chuàng)造人工材料、發(fā)現(xiàn)和使用新能源以及通過綠色革命，來補償對資源的過度消耗。
一些專家強調(diào)了開展教育的重要性。香港專業(yè)進修學校社會科學研究中心副主任周柏喬說:“我們可以加強對科研工作者的教育和影響，讓其在研究、生產(chǎn)新產(chǎn)品的過程中，更加注意生態(tài)環(huán)境保護。”
美國作家威廉姆對此表示贊同:“將來可能會不斷有以培養(yǎng)消費者為目標的教育出現(xiàn)，這取決于我們是否有勇氣和決心做出改變，比如政府提供免費教育，逐漸加大生態(tài)教育的成分。”