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李經(jīng)理
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西安高新區(qū)錦業(yè)路錦業(yè)時(shí)代A3-307室 根據(jù)近期對(duì)山東省濟(jì)南市約1 萬(wàn)輛車(chē)進(jìn)行的檢測(cè)試驗(yàn)表明，按車(chē)輛排污量進(jìn)行分類(lèi)，73% 的車(chē)輛排放量在0~3g/km ，污染物排放量只占16.3% ；而排放量大于9.2g/km的10%的高污染車(chē)排放了超過(guò)了50%以上的污染物。
另?yè)?jù)“南京市機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)管中心”召開(kāi)的培訓(xùn)會(huì)上介紹，南京市約7%的“黃標(biāo)車(chē)”排放了50%以上的污染物。
以上研究表明，我國(guó)約10%的高污染車(chē)排放了超過(guò)了50%以上的污染物，為此，我國(guó)快速削減“霧霾”的最佳措施是重點(diǎn)抓“在用高污染車(chē)”。
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